汽车检测与维修技术基地——浙江工贸职业技术学院

中央财政支持职业教育（专业性）实训基地申报表
表一
专业名称	汽车检测与维修技术	所在学校（盖章）	浙江工贸职业技术学院
校长	何向荣	联系电话	0577－88332966
校址	浙江省温州市府东路17号	电子信箱	wyy@mail.zjitc.net
项目	备选条件		备注
设施情况	汽车检测与维修技术专业建有两个校内实训基地：729平方米车间面积的“汽车维修实训中心”与747.5平方米车间面积的“汽车检测实训中心”，总车间面积约1476.5平方米，实训基地总建筑面积约1630平方米，实训中心层高６米。
设备情况	汽车检测与维修技术专业两大实训中心设有9大类43个汽车专业主要实验实训项目，实验实训设备配置齐全，设备总值约247.10万元人民币。汽车维修实训中心有汽车发动机拆装与维修设备、汽车底盘拆装与维修设备、汽车发动机排故设备、现代汽车拆装设备、汽车新技术设备、汽车各种零部件等，主要用于汽车专业学生进行传统汽车与现代汽车新技术的结构认识与维修基本技能训练，并可以为社会人员提供汽车技能训练和考核。汽车检测实训中心有汽车安全环保检测设备、汽车综合性能检测设备、现代汽车故障诊断技术设备等，主要用于汽车专业学生汽车检测的实训，也作为浙江省机动车司法鉴定中心的检测基地，可以为社会人员提供汽车考核服务和对外社会车辆检测。（详见《汽车检测与维修技术专业实训基地建设规划》附件1：现有设备清单）
师资情况	现有专业教师33人，其中高级职称以上15人（不包含兼职教师），讲师或工程师12人（含高级讲师），具有“双师素质”教师14人，技师及以上实习指导教师６人，具有研究生学历7人，兼职教师7人。（详见《汽车检测与维修技术专业实训基地建设规划》附件3：师资队伍建设概况）
备注：本表指中央财政支持职业教育实训基地“专业性实训基地（建设型小模式）”项目，请对照《中央财政支持职业教育实训基地建设项目支持奖励评审标准》的“各专业备选条件”和“专业性实训基地（建设型小模式）”部分要求填写。有关实训场所、仪器设备、专业教师等情况表述要求明确、具体、详实，否则视作不具备。填写不下，可加页。

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表二
一级指标	二级指标	内容	备注
办学方向	服务对象	学历教育：面向普通应届初（高）中毕业生及同等学历人员；中等职业学校汽车、机电技术相关专业毕业生。非学历教育：面向企业在职职工的岗位培训、下岗失业人员的转岗培训；进城务工人员和农村富余劳动力进行职业培训。
	人才需求	2005年我国汽车年产销量为500多万辆，目前浙江每百户城镇居民家庭家用汽车拥有量约为7辆，而温州市每百户约为13辆。我国汽修业全行业年产值将近400亿元，而“汽车维修人员”缺口约80万人，浙江省内共有各类汽车维修企业和汽车综合性能检测站等约20000多家，从业人员达10万以上。目前温州机动车维修行业已注册的大小企业共2500多家，其中一类修理企业就有30多家，预计未来三年温州一类维修企业将达到60多家，从业人员将需要3万人，温州汽车检测与维修技术人才的需求量很大。本专业通过对浙江省内近三十家汽车相关企业的调查,企业对高职毕业生的需求量较大。
	就业导向	00级一次就业率为95.7%，01级一次就业率为98.1%，02级一次就业率为100%；学生主要从事汽车维修业、销售业、汽车保险公估业、二手车市场等汽车相关行业，学生就业专业对口。
	合作办学	与杭州汽车学校联合进行“3+2”办学；为瑞安职业中专学校的汽车专业提供专业实训服务；被列为丰田技术培训候补学校（此项目正在洽谈中）。
学校基本情况	建筑面积	校园（不含教职工宿舍和相对独立的附属机构）占地面积22.7万平方米，满足基地建设要求。
	校舍面积	校舍（不含教职工宿舍和相对独立的附属机构）建设面积14.40万平方米，达到一定规模。
	在校生规模	全日制在校生规模4630人
专业基本情况	专业设置情况	汽车相关专业（中等职业教育）于1979年开始招生，共有毕业生近1000人左右；高职三年制有汽车检测与维修技术专业和汽车技术服务与营销专业，汽车检测与维修技术专业于2000年开始招生,汽车技术服务与营销专业于2004年开始招生。
	学历教育学生数及年培训人次	汽车专业高职学历教育学生数：03级90人，04级147人，05级139人；年平均对外培训达到149人次。
	师资结构与水平	现有汽车专业教师33人，其中高级职称以上15人（不包含兼职教师），讲师或工程师12人（含高级讲师），具有“双师素质”教师14人，技师及以上实习指导教师６人，具有研究生学历7人，兼职教师7人。（详见《汽车检测与维修技术专业实训基地建设规划》附件3：师资队伍建设概况）
教学改革情况	教学模式与课程改革	教学改革坚持以能力为核心，以人格为本位；以企业需求为基本依据，以就业为导向；适应企业技术发展，体现教学内容的先进性和前瞻性；以学生为主体，体现教学组织的科学性和灵活性。注重人文社会科学与技术教育的相互渗透与结合，形成了与实践教学体系和素质教育体系有机结合的理论教育体系与课程结构。学院与上海职教院联合对汽车检测与维修技术专业进行课程体系试点改革，已经在02级中开始采用，取得良好效果。（详见《汽车检测与维修技术专业实训基地建设规划》附件4：教学模式与课程改革）
	教材建设	汽车专业各年级必修课平均使用教育部高职高专优秀（或规划）教材和自编教材、讲义31种。面对现有教材内容严重滞后的问题，专业教师编写8种自编教材，并已在汽车专业使用。此外，有5种教材已出版或计划出版，其中有2本教材被列为浙江省重点教材。（详见《汽车检测与维修技术专业实训基地建设规划》附件5：教材建设情况）
	教学制度改革	学院建立弹性学习制度，从2004年开始实施学分制管理，教学管理制度完善，教学文件齐全。完全采用学院计算机校园网手段进行教学管理，效率高。
	职业资格鉴定	学生实行“多证制”，00级、01级汽车维修中级工平均通过率为98.41% ；02级中级工通过率为96.8%，并且汽车维修高级工通过率高达72.7%。另外，积极鼓励学生获得CAD证书及驾驶证C证、计算机一级等证书，其中计算机一级通过率96%以上。
	国际合作与交流	与加拿大百年理工大学汽车专业进行合作交流，吸收借鉴了他们的有益经验，使得专业建设和教学改革成效显著。

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表三
一级指标	二级指标	内容	备注
校企合作产教结合	企业参与专业建设	汽车专业于2001年初成立了由专家、企业技术人员、管理人员、行业负责人和本专业教师组成的专业教学指导委员会，并制定了专业指导委员会的章程。专业教学指导委员会会议每2年1次，成立至今已召开4次全体会议。通过专业指导委员会交流，指导本专业的课程、教材、实验室、师资队伍等基本建设，推动教学改革不断深化。同时，汽车专业已与 11家企业建立了实习基地合作关系，并与其中6家企业签订了实习基地协议书，为学生和教师的实践提供良好的条件。（详见《汽车检测与维修技术专业实训基地建设规划》附件6：专业教学指导委员会概况）
	开展“订单”培养	为温州申浙汽车服务有限公司开展“订单”培养，到目前为止己为该公司培养相当数量汽车专业人才。
	学校为企业服务	为推进产学合作教育，充分利用人才集中、技术集中的优势，派教师参与企业的科技开发，协助企业进行研究开发，解决企业发展中面临的问题，为企业开展各种汽车相关技术的员工培训。
学校改革管理水平	人事制度改革	学院实行全员聘任制、岗位工资制，并于2003年开始试行教育教学质量考核与绩效管理相结合的考核制度；2003年确立了人才强校战略，启动青年教师硕士化工程，在此基础上于2004年开始实施“教授、博士、硕士、双师素质”四个人才工程；建立起教职工激励机制，如2003年开始执行的科研奖励制度、教师低职高聘制度等，形成了良性的人力资源管理系统。
	实验、实习管理水平	实验室有完善的规章制度，设置专人管理。针对汽车专业，制定了汽车与机电工程系实习守则、实验员的工作职责、实训中心器材库管理制度等制度。
	实训基地管理	学校教务处设有专门机构对实训基地进行管理，规章制度健全
政府的重视和投入情况	政策支持	2001年被列为浙江省高职高专重点建设专业，2004年底以优异成绩通过终期验收评估被确定为浙江省高职高专重点专业。2003年被确定为汽车运用与维修专业国家技能紧缺人才培养基地。
政府的重视和投入情况	经费支持	浙江省教育厅给予重点建设专业经费支持32万，精品课程经费5万。
资源共享与示范作用	资源共享	与杭州汽车学校联合进行3+2办学；为瑞安职业中专等学校汽车专业提供专业实训服务；建立并形成良好的运行机制。
资源共享与示范作用	示范作用	2004年汽车检测与维修技术专业主干课程《现代汽车故障诊断技术》课程被浙江省教育厅列为浙江省高职高专精品课程；2005年，被列为浙江省汽车专业协作组副组长单位。每年有同行人员参观专业实训基地。


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